Персоны 
AZ
Ильхам Алиев
Транзитный коридор и закрытая дверь: зачем Брюссель обещает Еревану путь в обход географии?
Этот материал будет полезен тому, кто:
хочет понять, что такое Срединный коридор и при чём тут Армения;
интересуется, почему обещания Брюсселя расходятся с географией;
желает оценить шансы Армении стать региональным хабом.
Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен пообещала сделать Армению центром новых торговых путей. Но для реализации этого проекта придется отменить географию.
Выступая 4 мая в Ереване, Урсула фон дер Ляйен назначила Армению региональным центром новых торговых путей из Европы в Центральную Азию и к Каспию. Раньше якобы мешала война, а теперь, когда сделан смелый выбор в пользу мира, путь открыт. Это тот случай, когда планы элегантно обходят географию стороной.
Коридор рядом
Разговор шел о Срединном коридоре. Это мультимодальный маршрут, связывающий Китай с Европой в обход России. Товары идут через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию, а потом или через Турцию, или через Чёрное море в Европу. Всемирный банк прогнозирует, что к 2030 году пропускная способность маршрута может вырасти до 11 миллионов тонн. Но Армении на этом маршруте нет ни в одной из существующих схем.
Перекресток миров
Ответ кроется в проекте «Перекрёсток мира», который продвигает правительство Никола Пашиняна. Идея состоит в том, чтобы открыть коммуникации с Азербайджаном и Турцией, восстановить железнодорожные пути через армянскую территорию и встроиться в региональную транспортную сеть. Фон дер Ляйен пообещала помочь с восстановлением пунктов пересечения границ «по мере их открытия». И это главное. Границы закрыты, а Азербайджан по-прежнему требует экстерриториальный коридор в Нахичевань без армянского таможенного контроля. Без разблокировки границ никакого транзита через Армению не будет даже теоретически.
Казахстанский интерес
Астана активно продвигает Транскаспийский международный транспортный маршрут и заинтересована в диверсификации путей в Турцию, а премьер-министр Армении Никол Пашинян даже предлагал пересмотреть управление армянской железной дорогой и допустил возможность ее передачи Казахстану. Однако на пути проекта стоит та же проблема. Проект не открывает границы. Армянская железная дорога на севере упирается в Грузию. На западе и востоке — в Турцию и Азербайджан. Сейчас весь армянский грузопоток идет через Грузию, но этот маршрут не делает из Армении хаб. Хаб подразумевает развилку, а тут дорога одна. Если же пустить казахские грузы через Армению, то путь короче не станет. Кроме того, со стороны Грузии дополнительных мощностей для увеличения транзита нет, пропускная способность грузинских портов ограничена.
Зангезурский коридор
Азербайджан тем временем продвигает Зангезурский коридор, который соединит основную часть страны с Нахичеванью через армянскую территорию Сюникской области. Турция активно поддерживает проект, который откроет прямую сухопутную связь между Турцией и Азербайджаном и фактически замкнёт Срединный коридор в обход Армении как самостоятельного игрока. Армянская территория превратится в транзитную зону с минимальным контролем и минимальной выгодой для самой Армении. Хаб опять же не получается.
Сладкие цифры
2,5 миллиарда евро на проект, которые фон дер Ляйен упомянула в Ереване, это не грант, а пакет инвестиционных намерений в рамках инициативы Global Gateway. Большая часть средств приходится на кредитные линии и частные проекты, которые ещё не запущены.
Конкретные инфраструктурные соглашения всё ещё находятся на стадии меморандумов, а на языке брюссельской бюрократии между «пообещать» и «реализовать» может пройти буквально вечность.
В сухом остатке
Идея превратить Армению в транспортный хаб красива ровно до тех пор, пока смотришь на неё через призму брюссельских пресс-релизов. Как только берёшь в руки карту, красота рассеивается. Без открытых границ с Турцией и Азербайджаном нет предмета для разговора. Две главные двери заперты, ключи лежат в Анкаре и Баку, которые, кстати, саммит проигнорировали. А пока Срединный коридор прекрасно функционирует без Армении и будет функционировать дальше.
Читайте по теме:
- Узел может превратиться в удавку: что дадут Армении коридор «Север – Юг» и TRIPP
- «Вспыхнувший Юг и Кавказ»: Изабелла Мурадян — о подводных камнях иранского конфликта
- Карен Игитян: «TRIPP создает угрозу безопасности Армении»
Тема:
Персоны:
Рубрика: Политика || Дата: 06 май 2026 08:31
Глава Еврокомиссии пообещала Армении будущее центра новых торговых путей