Персоны 
AZ
Ильхам Алиев
Железные дороги без России: Ереван нашёл покупателей, но держит их в секрете
Спикер парламента Армении Ален Симонян заявил, что несколько государств готовы приобрести у России концессию на управление армянскими железными дорогами.
Но, отвечая на вопросы журналистов, он категорически отказался раскрывать, о каких именно странах идёт речь.
«Мы ожидаем, что есть страны, готовые приобрести концессионное управление у России, но какие страны, я сейчас не могу сказать. Вы полагаете, что я сейчас перед десятью камерами вам назову «Х» страну, которая проявила такой интерес?» — цитирует Симоняна ТАСС.
При этом спикер парламента добавил, что политического решения по этому вопросу пока не принято, а сам диалог с российской стороной продолжается. По его словам, Ереван ожидает реакции Москвы как можно скорее, поскольку проект имеет существенное значение, и у Армении «нет иной альтернативы, кроме как обсуждать и заниматься этим вопросом».
В середине февраля премьер Никол Пашинян впервые предложил России продать концессию одной из дружественных стран — в качестве возможных вариантов назывались Казахстан, ОАЭ и Катар. По его словам, нынешнее управление железными дорогами создает для Армении «конкурентные потери» в контексте региональных транспортных проектов.
В Москве инициативу восприняли сдержанно. В МИД России ее назвали «странной», напомнив об инвестициях РЖД в армянскую инфраструктуру. Секретарь Совбеза РФ Сергей Шойгу предупредил, что смена оператора может привести к сбоям: за 20 лет Россия вложила в железные дороги Армении более 30 миллиардов рублей.
Концессия была подписана в 2008 году сроком на 30 лет. Все это время дорогой управляла дочерняя компания РЖД — «Южно-Кавказская железная дорога».
Тема:
Персоны:
Рубрика: Политика || Дата: 03 март 2026 15:30
Армен Гаспарян: в Армении сбываются мои самые страшные прогнозы. Но остался последний шанс