Историческое решение об отмене эмбарго на транзит грузов может изменить геополитическую карту региона.
автор фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ.
21 октября 2025 года президент Азербайджана Ильхам Алиев объявил о снятии всех ограничений на транзит грузов в Армению через территорию своей страны, которые существовали более трех десятилетий. Первой партией, прошедшей этим маршрутом, стала казахстанская пшеница — символичный груз.
Выступая на 5-м форуме «Шелковый путь» в Тбилиси, премьер-министр Армении Никол Пашинян сказал:
Пашинян заявил о готовности Армении обеспечить встречный транзит, подчеркнув, что его страна не только политически, но и технически готова уже сегодня организовать движение грузовых автомобилей из Азербайджана в Турцию и обратно по маршруту Маргара — Ехегнадзор — Сисиан — Горис.
Срединный коридор: амбиции Армении
Снятие эмбарго открывает перед Ереваном перспективу интеграции в так называемый Срединный коридор — логистический маршрут, соединяющий Европу с Китаем через Казахстан, Каспийское море и Азербайджан, минуя территорию России.
Армянский премьер на форуме в Тбилиси выразил несогласие с мнением, что различные транспортные маршруты в регионе конкурируют друг с другом:
Пашинян отметил, что открытие железнодорожного маршрута Персидский залив — Черное море, предусмотренное Вашингтонской декларацией, значительно увеличит потенциал не только Армении, но также Грузии и Азербайджана.
Путь к миру через Вашингтон
Прорыв в отношениях между Арменией и Азербайджаном стал возможным благодаря соглашению, достигнутому 8 августа 2025 года в Вашингтоне при посредничестве президента США Дональда Трампа. В этот день Алиев и Пашинян подписали совместную декларацию об отказе от военного противостояния, а министры иностранных дел двух стран предварительно подписали мирное соглашение.
источник фото: пресс-служба Министерства иностранных дел Азербайджана.
Ключевым элементом этого соглашения стало создание транспортного коридора, соединяющего основную территорию Азербайджана с Нахичеванской Автономной Республикой через армянскую территорию. Этот маршрут, который в Азербайджане называли Зангезурским коридором получил новое название — «Маршрут Трампа ради международного мира и процветания» (TRIPP). Согласно договоренностям, США на 99 лет получат эксклюзивные права на развитие этого транспортного коридора.
Критика оппозиции
В Армении подписанное соглашение встретило серьезную критику со стороны оппозиции. Представители оппозиционных фракций называют документ «односторонними уступками» со стороны Пашиняна и обвиняют премьера в том, что он идет на компромиссы, не получая адекватных гарантий взамен.
Кристина Варданян, представитель оппозиционной фракции «Айастан», заявила, что роспуск Минской группы ОБСЕ «закрывает страницу о возможном возвращении арцахцев (жителей Нагорного Карабаха) в Арцах». Оппозиция критикует Пашиняна за то, что он выполняет требования Баку без получения зеркальных обязательств, и требует публикации полного текста всех достигнутых договоренностей.
Другой депутат от той же фракции Гегам Манукян раскритиковал министра экономики Армении.
«Кто министр экономики Армении — Геворк Папоян или Ильхам Алиев? Алиев всего лишь встретился с Токаевым и затем заявил, что казахстанская пшеница впервые попадет в Армению через территорию Азербайджана. И только после этого Папоян подтверждает слова Алиева…
В своё время, многие может не помнят, сирийская пшеница поступала в Армению через территорию Турцию, но это не помешало Турции, после Карвачара в 1993 году закрыть ее», — отметил депутат в ответ на воодушевленные речи представителей правящей партии.
Москва оценивает риски
Представитель МИД России Мария Захарова заявила 9 августа, что Москва «последовательно поддерживает все усилия» по нормализации между Арменией и Азербайджаном, оценив переговоры в Вашингтоне положительно. Однако Захарова не преминула напомнить, что «нынешний этап армяно-азербайджанской нормализации стартовал при непосредственном содействии и центральной роли России», имея в виду трехстороннее соглашение о прекращении огня, подписанное в ноябре 2020 года после Второй карабахской войны при посредничестве президента Путина.
По мнению Москвы, оптимальным было бы решение, которое примут страны региона и их «непосредственные соседи — Россия, Иран и Турция», а «подключение внерегиональных игроков должно работать на укрепление мирной повестки и не создавать дополнительных трудностей и разделительных линий». Захарова также подчеркнула, что Армения входит в единое таможенное пространство ЕАЭС, что накладывает определенные ограничения на её транзитную политику.
Заключение
Снятие Азербайджаном эмбарго на транзит грузов в Армению знаменует начало новой эпохи в отношениях двух стран, но реализация этих возможностей потребует от всех сторон политической воли и готовности к компромиссам. Внутриполитическое давление в Армении, геополитические интересы великих держав и необходимость выработки практических механизмов реализации достигнутых договоренностей остаются серьезными вызовами на пути к прочному миру.